Le model que j’ai pu dénicher sur une annonce du « Bon coin » est un model français de fin Janvier 1954. Après quelques échanges de mails, la transaction est validée. Les mesures de gabarit prises, le scooter peut passer dans la voiture banquette baissée et siège avant passager avancé au maximum et un voyage aller/retour Bordeaux – Strasbourg est organisé.
Une belle rencontre avec Christophe, président du club de Vespa sur Strasbourg et passionné par le Vintage se fait le Vendredi 03 Janvier 2025. La vente est réalisée et le retour effectué « à la volée » le même jour.
ça passe au chaussepied.. mais ça passe..
Après une grosse journée de route et presque 2000kms parcourus, il est temps de faire le point sur les pièces manquantes:
- La console sous le guidon qui reçoit le compteur et l’Horloge.
- Le compteur kilométrique
- L’Horloge
- Les clés
- Le feu arrière complet
le démontage peut commencer…
Quelques pièces manquantes sont trouvées et l’enregistrement au Club Allemand Heinkel permet l’accès à de nombreuses pièces détachées.
Philippe DAZI 